Musée de l’air et de l'Espace du Bourget et les 100 ans de l'aéronautique française sur les Champs-Elysées
Le Farman F60 Goliath était un avion de ligne de français fabriqué à partir de 1919 par la société Farman. Une soixantaine d'exemplaires furent construits.
Sur les lignes Aériennes Farman, les cabines comportaient quatre places
en avant du poste de pilotage et huit places derrière.
La station Radio de Sainte-Assise
Dans les années 1920, les liaisons télégraphiques internationales existantes (câbles sous-marins) appartiennent à des compagnies privées anglaises ou américaines. C'est ainsi que les informations politiques et économiques (la bourse entre autre) transitent par Londres avant d'arriver à Paris !
Seules des liaisons sans fil peuvent modifier cet état de fait qui met la France dans une situation de faiblesse.
Il devenait donc stratégiquement indispensable d'établir un centre de Télégraphie sans fil, voisin de Paris.
Il était impératif pour la réussite commerciale du projet que la station soit fiable, émette de façon régulière avec une grande puissance et transmette les informations de façon rapide et sans attente.
Le 29 octobre dix neuf cent vingt, l'Administration des PTT signe avec la Compagnie générale de TSF une convention permettant à celle-ci de construire et exploiter un centre radio-électrique extra-puissant.
Le site retenu sera le domaine de Sainte-Assise, à 40km de Paris, en bord de Seine près de Melun.
Le poste de Sainte-Assise comportera 3 stations :
1) une station continentale réservée aux communications européennes
Cette station était équipée de 4 alternateurs haute fréquence .
2) une station transcontinentale réservée aux communications transocéaniques
Cette station était équipée de 4 alternateurs haute fréquence
L'antenne de la station transcontinentale était portée par 16 pylônes métalliques haubanés de 250m de hauteur
Depuis 1998 le site est propriété de la Marine Nationale qui l’utilise pour communiquer avec les forces sous-marines.
Les grands pylônes sont toujours en place et visibles de loin.
3) une petite station à lampes assurant des relations avec Londres et Madrid
Voici la surprise….Pour ceux qui ont répondu gentiment (merci), toutes mes excuses, mais c’était une petite blague, en fait celui-ci mesure 6 m 20 (jolie maquette, plus vraie que le vrai). Ce qui aurait du vous mettre la puce à l’oreille ce sont les antennes démesurées par rapport au fuselage. Amitiés à vous et attention aux surprises sur prises !!! Gardez le sourire c'est vendredi, Chris
Un beau décollage dans la nuit tombante pour vous souhaiter une bonne
soirée, Chris
Le F/A-18 Hornet est un avion de combat multirôles américain, initialement destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Mis en service au début des années 1980, il a pour l'instant été construit à plus de 1 500 exemplaires et exporté vers une petite dizaine de pays utilisateurs.
Depuis 1987, il est utilisé par la patrouille acrobatique des Blue Angels de l’US Navy.
Quand on prononce le nom de Marcel
Dassault la plus part d’entre nous pense à des avions de combats à aile delta ou pour d’autres aux chasseurs monomoteurs que celui-ci construisit, sous son véritable nom de Marcel Bloch, dans les
années 30. Nonobstant le célèbre avionneur construisit peu après la Seconde Guerre mondiale un petit bimoteur de transport militaire qui permit à l’industrie aéronautique française de
repartir ; le Dassault MD-315 Flamant (Année de mise en service 1949).
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